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水電站消防組合式減壓閥

  • 發布日期:2017-06-08      瀏覽次數:1571
    •                     水電站消防組合式減壓閥

                           上海申弘閥門有限公司

      之前介紹在線調節減壓閥,現在介紹水電站消防組合式減壓閥西部大開發戰略的實施和經濟建設的不斷發展,對電力能源的需求不斷增加,國家投入了大量資金用于電廠建設。水電站在我省的能源設施建設中占有相當大的比重,但同時,由于水電站大多距離城鎮較遠,電廠內設備多且分散,廠內儲存有透平油與絕緣油,引起火災的幾率大,火災危險性大,發生火災后損失嚴重,影響面廣,因此,水電站防火設計就尤為重要。在此,筆者根據對龍羊峽、李家峽等工程的消防監督實踐,提出水電站防火設計方面的幾個問題,與同行共同探討。每一減壓閥的工作原理——可靠耐用的產品結構 臺合格的ZJY46H組合式減壓閥的閥體均經受了超過60分鐘的1.5倍強壓實驗,杜絕閥體缺陷,即使歷經十余年的連續運行也不會出現破裂漏水等故障。

      序號

      產品名稱

      通徑

      MM

      壓力

      MPA

      材質

      單位

      1

      組合式減壓閥

      ZJY46H-40C

      200

      4.0

      閥體鑄鋼

      內件不銹鋼

      2

      組合式減壓閥

      ZJY46H-25C

      250

      2.5

      閥體鑄鋼

      內件不銹鋼

      3

      組合式減壓閥

      ZJY46H-52C

      150

      2.5

      閥體鑄鋼

      內件不銹鋼

      4

      組合式減壓閥

      ZJY46H-40C

      200

      4.0

      閥體鑄鋼

      內件不銹鋼

      根據對減壓閥的工作原理的分析,ZJY46H組合式減壓閥的活塞桿在閥座上的支撐點長且支撐面積大,在大減壓比時有足夠的剛性承受過流面高壓水流的沖擊。 ZJY46H組合式減壓閥是全金屬活塞式結構,所有材質均經過嚴格檢驗。從減壓閥的工作原理上看,相比常規使用的差壓式橡膠膜片結構的減壓閥,在耐用程度上有極大的提升“預防為主、防消結合”是水電站消防給水設計的總體思想.水電站的選址多遠離城鎮,一旦遇到火災多以自救為主.主要對容易起火、不易撲滅的幾個主要部位:電纜隧道、電纜夾層、電纜豎井、油罐室、高電壓配電盤柜室、主變壓器以及水輪發電機組做重點剖析.


      1水電站消防組合式減壓閥合理設計水電站消防車道的問題
      《水利水電工程設計防火規范》SDJ278-90(以下簡稱《水規》)第312條,對消防車道的形式及盡頭位置作了原則性規定。消防車道是消防隊員能否迅速接近消防重點保護對象、有效實施火災撲救的關鍵,因此,對消防車道的設計,要考慮其形式、周圍滅火設施等因素。對地面建(構)筑物來說,要以能夠迅速接近所有消防重點保護對象、實施有效滅火為設計原則。設計中盡量采取環形車道,當設置環形車道有困難時,可沿建筑物長邊設置盡頭式消防車道和回車場,并要留出足夠的施救空間。如:在施救面上,要盡量減少滅火救援的障礙物,與被救援的建(構)筑物要留出足夠的安全間距等。對非地面建筑來說,《水規》要求消防車道的盡頭位置應到達交通洞地面入口處。


      2應當界定水電站建筑高度,明確給出各類建筑的定義
      水電站建筑可以分為地面建筑和非地面建筑兩類,非地面建筑包括地下建筑(含山體內建筑)和壩內建筑等形式。《水規》中沒有明確界定地面建筑和非地面建筑基準標高和高度計算方法,但使用了水電站建筑“高度”的概念。水電站工程是以高程來定位建、構筑物和設備位 置的,由于地形和工藝的限制,不同的建筑所在高程不盡相同,很難按照一般的工業與民用建筑一樣,有相對確定、統一的建筑基準標高。所以,無論是地面還是非地面建筑,都應該按照同一建筑的低層地面和高層屋面面層的高程來界定建筑高度,同時應當明確界定地面 建筑、非地面建筑、高層副廠房等的定義,以便于根據各類建筑的火災危險性的不同、人員疏散和火災撲救的難易程度等分別進行消防設計。

      組合式減壓閥根據使用要求選定減壓閥的類型和調壓精度,再根據所需大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時,應使其大于高輸出壓力0.1MPA。組合式減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后,油霧器或定值器之前,并注意不要將其進、出口接反;閥不用時應把旋鈕放松,以免膜片經常受壓變形而影響其性能。
      組合式減壓閥是專為復雜工況下運行的供水系統量身設計的減壓設備,由出口壓力鎖定系統,反饋統,和主閥閥體組成。組合式減壓閥與常規減壓閥的區別在于:

      組合式減壓閥在確保機組用水量的前提下,為閥后用水點提供穩定可靠的低壓冷卻水。其減壓比大可達12:1。組合式減壓閥上裝備的反沖排污系統可以適用較差介質,安全鎖定系統則可以確保在系統遭受嚴重損壞時出口端壓力仍保持低壓。
       
      上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥組合式減壓閥是一種在復雜多變的工況下亦可利用水壓進行自我調節的減壓閥穩壓閥,在進口壓力和流量產生變化的時候保持出口的壓力和流量穩定。其*實現自力控制,調試簡單,運行可靠。
      本閥門安裝在水泵出口端,順序實現緩慢開啟、全開、速閉、緩閉等功能。
      本產品用于高層建筑給水系統和其它給水系統的水泵出口管路上,防止和減弱水泵啟閉時管線的水錘水擊,防止水倒流保護水泵,維護管路安全。  組合式減壓閥Y46T用途:
      組合式減壓閥Y46T是一種利用介質自身能量來調節與控制管路壓力的智閥門。該閥門減壓,性能穩定、安全可靠、安裝調節方便,使用壽命長。組合式減壓閥用于生活供水、其它工業給水系統,通過調節閥減壓導閥,即可調節主閥的出口壓力。出口壓力不因進口壓力、進口流量的變化而變化,安全可靠地將出口壓力維持在設定植上,并可根據需要調節設定值達到減壓的目的。
      組合式減壓閥Y46T


      組合式減壓閥Y46T技術參數:
      1、公稱壓力:1.0MPa、1.6MPa、2.5MPa
      2、殼體試驗壓力:P=1.5PN
      3、密封試驗壓力:P=1.1PN
      4、出口壓力:PN1.0MPa調節閥0.09~0.8MPa
              PN1.6MPa調節閥0.10~1.2MPa
              PN2.5MPa調節閥0.15~1.6MPa
      5、適用介質:水
      6、適用溫度:0℃~80℃
      1、組合式減壓閥反饋系統互為備用可供不停機檢修;
      2、組合式減壓閥反沖排污系統可適用更多不佳水質;
      3、組合式減壓閥出口壓力鎖定系統可以鎖定出口壓力上限;
      4、組合式減壓閥減壓比大值可達到12:1,高應用水頭320米(井岡沖水電站)
      5、組合式減壓閥大過流量超過5000m³/h,大應用單機800MW(向家壩水電站)

      4強化非地面建筑和地面高層建筑的安全疏散設施設計
      水電站工程的安全疏散設計,應當根據水電站的規模、人員編制、活動特點和頻率、廠房布局等合理設計,尤其對于非地面建筑和人員相對集中的建筑,應當強化安全疏散設計,防止和減少人員傷亡。如:龍羊峽水電站,其人員活動主要集中在4個副廠房內,該廠房為壩內 建筑,首層地面與頂層屋面的高程差大部分都大于24 m,如果籠統的按照《水規》的規定,該廠房在既沒有自然通風條件,又未確定設置機械防、排煙設施的情況下,只需要設置封閉樓梯間和1臺消防電梯,其遠工作地點至安全疏散出口的距離只需不超過50 m,人員疏散路線和煙氣流動路線一致,這樣的人員疏散條件,顯然不是十分合理和安全的。對于人員比較集中、活動頻率較高的建筑,尤其是非地面建筑和地面高層建筑,其火災危險性較大、火災蔓延速度快,人員疏散較為困難,因此,從疏散方向以及安全出口、疏散距離、疏散通道寬度、樓梯間設置要求、疏散通道防排煙設施等方面對安全疏散設施進行優化設計是十分必要的。如要求上述建筑內設置不少于2個的安全疏散出口,安全通道長度超過20米的,應設有自然通風或機械排煙設施,大安全疏散距離不得超過50 m;可燃物較多或經常有人停留的房間,應設置排煙設施。對于樓梯間設置,多層地面建筑應按照封閉樓梯間的要求,靠外墻設置,并用有自然通風和自然采光;非地面建筑和地面高層建筑應設置防煙樓梯間和1臺消防電梯,設置要求滿足《高層民用建筑設計防火規范》的有關規定。
      此外,《水規》中規定了出線或通風廊(隧)道、豎井出口兼作安全出口的條件,但對于長度或高度、防排煙設施等方面未作規定,如果出線或通風廊(隧)道、豎井長度或高度過大,在沒有防排煙設施的條件下,會產生*的“煙囪效應”,對安全疏散而言是極其危險的。因 此,對出線或通風廊(隧)道、豎井出口作為安全出口時,不僅要有長度、高度的限制,而且要設計可靠的防排煙設施。


      5水噴霧系統持續噴霧時間和噴頭選型的問題
      水輪發電機、主變、絕緣油庫、透平油庫、電纜夾層等各部位應采用水噴霧滅火裝置。依據《水規》油浸式變壓器、大型電纜室、油罐火災延續時間應按20 min計算。在《水噴霧滅火系統設計規范》GB 50129-95中規定油浸式變壓器、大型電纜室持續噴霧時間0.4 h,絕緣油 和透平油油罐持續噴霧時間0.5 h。兩規范之間有較大差距。《水噴霧滅火系統設計規范》 GB 50129-95繼《水規》之后,經過了反復實踐和研究,應當較為安全合理,但是,《水規》規定水輪發電機水噴霧系統設計噴霧水量為10 L/min·m,火災延續時間應按10 min計算,在《水噴霧滅火系統設計規范》GB 50129-95中未作規定,難以對照執行。變壓器水噴霧 系 統噴頭的選型沒有明確規定,設計隨意性較大,選擇單級離心式霧化噴頭,無法滿足與電氣設備間安全距離要求,選擇撞擊型霧化噴頭,無法達到絕緣的要求,根據噴頭的工作原理該系統選擇雙級離心式霧化噴頭更為合理。


      6消防系統聯動控制系統設計問題的探討
      水電站消防系統聯動控制設計雖然應當依據《火災自動報警系統設計規范》GB 5011698及其 相關規范,在實際應用中也存在一些矛盾。由于各有關設施距離相對較遠,或是為了避免誤動作,設計中對一些消防設施往往采取人工確認、手動控制滅火的控制方式,如:龍羊峽水電站消防聯動設計中,水輪發電機部位的水噴霧系統的控制,由于采取自動控制一旦造成誤噴,損失將非常慘重,因此不設計自動控制。
      此外,水電站消防控制室往往設置在水電站中控室,消防計算機監控系統大多利用工業計算機監控系統,無專職消防值班人員,消防值班職能由電站中控室值班人員或值守人員兼任。因此,對消防控制室的設置要求、監控系統的緊急切換以及值班人員的職責等也應當有相適 應的規定。與本產品相關論文:不銹鋼減壓閥

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